2月14日下午两点半，数十辆装载快件的货车从位于贵州双龙航空港经济区的顺丰丰泰产业园发车，把贵阳市区市民期待中的快件送向大家手中。负责货车安全与调度工作的陆运资源管理组组长严华金站在一旁，监督着车辆发车时是否规范。
“货运行业，安全是第一位的，其次是服务。”严华金说。今年春节期间，他和往常一样，负责协调司机和车辆资源，与30多位坚守岗位的货车司机一起，保证春节期间快递不停运，“如果遇到快件量大，还有外包司机时刻准备着参与发货。”
这是严华金从事快递货运以来的第6个年头，“前三年春节，我自己开着车去送货，这两年换岗后，我想为司机安全运输尽一份力。”严华金说。
时间倒回发车前，一些车辆已经装好货物，严华金逐一检查灭火器是否正常、轮胎是否正常……一辆车安全措施都到位后，他接着检查另一辆。
一辆货车驶入装货位，严华金又转而监督司机正确摆放三角木，“作用是防止车辆在装货时溜车，我们要求司机把三角木放在驾驶室对侧的轮胎下，这样能确保司机兼顾车辆两侧的情况，更加安全可靠。”
送走这一批货车，严华金回到司机组长办公室，打开货运车辆运营决策平台，继续处理车辆调度信息。随后又打开车辆监控系统，实时监督在途车辆，“一旦发现存在安全风险，我们会尽快电话提醒司机。”
处理完调度信息，一位货车司机走进司机组长办公室，领取春节礼品。严华金告诉记者，每逢节日，公司工会都会向司机们发放礼品；加班不仅三倍工资，还有加班补贴；重要节日还会组织慰问活动。
2025年，贵州深入开展新就业形态劳动者工会工作半年攻坚行动，通过维权服务“十个一批项目”，投入资金1534.11万元，服务新就业形态劳动者33.09万人次。严华金和司机们在节假日里收获的慰问，即是“帮扶慰问覆盖一批”落地顺丰工会的体现。
严华金说，顺丰速运多年以来春节都没有停运，而自己坚守岗位的原因很简单，“我家离园区很近，如果我春节前后尽可能顶上，那么外地来的驾驶员就能早一点回家和家人团聚。”
现在，尽管自己不在货车上过年，严华金也希望能守护好司机们安全运输，协调好车辆、人员资源，让每一件快件都尽可能按时送到客户手中。